ここは2020年までの倉庫とします。
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【泣けた】さよなら東横線渋谷駅・地上駅。85年の歴史に幕。
前略
すなわち、僕の青春がまた一つ終わった……の館長です。
ごめんなさい。ちょっと大げさ。
そこまでのお付き合いではありませんでしたが、思い出深い路線、それが東急東横線。
最近はあまりお付き合いがありませんでしたが、語呂のいい路線、それが東急東横線。
かつて受験のために乗ったのが最初です。
東横線を思うと、あのときの心細さや、中途半端な“都会感”が、今もなお胸に迫ってくるのです。
その東横線の渋谷駅が16日から地下へ移るということで、約85年の地上駅の歴史に昨日(15日)幕を下ろしました。

■ Twitter / hamakido_MD90: 桜木町がなくなり、8000形が居なくなり、渋谷駅も地下になって、直通車だらけに・・・自分の好きな東横線はココで止まっている。
■ 東横渋谷駅85年間お疲れ様でした。 on Twitpic
■ Twitter / shin_ken: 東横線渋谷駅の名物、メガネ!
■ Twitter / Tama_Metro: ありがとう東横線渋谷駅!!

■ Twitter / kmex_coffee: 最後にポストカード配ってました!!ありがとう!!東急東横線渋谷駅!! ...
■ 東横線渋谷駅、ついに最終表示が出ました on Twitpic
■ 駅の外では早くも駅入口案内板の塗り潰しが始まりました。さよなら!東横線渋谷駅! ... on Twitpic
■ 東急東横線渋谷地上駅最後の発車 Photo by kurokaichi Instagram
■ Twitter / Hachune_Miku: 東横線渋谷駅の駅員も写真撮ってる模様...
■ Twitter / totan3051: 只今、東横線渋谷駅シャッター閉まりました。...
さよなら、東横線渋谷駅。
さよなら、心の故郷!

だから言い過ぎだって。
―― へのコメント。


■ Twitter / Ohorico: 上京して6年以来、病める時も健やかなる時も変わらずに私を運んでくれた東横線渋谷駅の地上改札とお別れ。壁一面の大ポスターや、ホーム内支柱に吊りパネルを利用したダイナミックな宣伝広告が大好きだった。85年間、本当に本当にお疲れ様でした。
■ Twitter / chome007:【広告】85年分のありがとう/東横線渋谷駅/電車を撮影する訳でなく広告を撮影している人が多いと感覚的に思った。それはけして混んでいて電車が見えないからという妥協でなくこのコピーが東横線ユーザーの気持ちを代弁してるからなんだろうなぁ。
■ 今日は東横線渋谷駅最後の日。あのくし形のホームともお別れです。一昨日、その渋谷駅へ行ってきました。購入した入場券を記念に持って帰ろうと有人改札でお願いしたら、押された「無効」のスタンプには「さよなら東横渋谷駅」と入っていました。 on Twitpic
■ 東急東横線、渋谷駅最終列車の発車は罵声もなく驚くほど静かだった。 ゆっくり発車する最終列車を皆で拍手で見送りして卒業式のようだった。東横線ユーザーではないけど職場のすぐ脇を通ってるから思い入れがあるし、泣けた。(ノД`) ... on Twitpic
■ 渋谷駅の表記が無くなってる on Twitpic
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